实时比价 · 覆盖全球长航线

同一趟航班,
最低省一半

把目的地多买一段在中转地下机(甩尾),或者干脆接受中转换更低的票价—— 两种买法我们都会算一遍,直接告诉你买哪张、省多少、有什么坑,不用懂代码。

实测结果 · 伦敦 → 北京 · 12 月 1 日 · 公务舱

¥16,695省 ¥10,148 · 38%

南航 CZ674 · 21:30 希思罗 → 15:30 大兴(+1)
10 小时直飞,出票到西安,在大兴下机

直飞北京最低:¥26,843甩尾方案(大兴下机):¥16,695同日最低(3 次中转):¥11,789价格为含税总价,实时抓取,随时可能变动

三步看懂甩尾票

1 · 输入航线

填出发和到达机场,选日期与舱位。一次查询会扫 10 个中转城市,10–25 秒出结果。

2 · 看价差

系统把「你的目的地」当枢纽向后延伸,比对联程票和直飞票的真实含税价差。

3 · 落地就走

挑省得最多那张买,到中转城市下机、不坐第二段。只带随身行李,别托运。

第一次听说甩尾票? 读一遍完全指南 再动手,里面写了行李、航司条款和什么情况不该用。

它能省钱,但有代价

  • 不能托运行李:箱子会直挂到票面终点,你中途下机拿不到
  • 只能买单程:往返票放弃一段会连带作废后续航段
  • 航司条款有风险:多数航司禁止「不坐后续航段」,别用常旅客账号反复操作

适合自费、单人、只带随身行李的场景;带娃、需要托运行李、需要报销凭证的行程不建议用。

想把甩尾能力接进自己的系统?

飞探同时提供接口与 Skill:航班搜索、价格日历、甩尾查询,按调用量计费。

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